?

Log in

No account? Create an account

Дела для бездельников

В лесах, горах, на море и под водой

[sticky post]Ви гоу ту...
В море
shchsg
Новый год - Новый план. Продолжение старого.

Пусть, для смеха, повисит полгода. Через полгода по новой начнём смеяться.






Путеводная карта здесь: https://drive.google.com/open?id=1sV6CDwrwPbXm7twZVZoMvs0vVfYRiQGs&usp=sharing



Подводная живность
Водолаз
shchsg
Вчера с лодки на берег ни ногой.
С утра трюмы почистили, осушили, снял  разобрал не работающую трюмную помпу. Приводной ремень соскочил.
Поставил на место, проверил, опять слетел.
Снял фокус на камеру, отправил кино другу в Верхнеднепровск. Помощь пришла по вайберу. Попробовал подтянуть ремень, но тот взял и порвался. Надобно новый искать.
   Ветер всё время сильный дул, волна, лезть под воду, разбирать подрульку не хотелось.
Засел за компьютер, так  день и пролетел. Нашёл местного дилера Side Power, законтачил  с ним, возможно, помогут, если сам не справлюсь. Отметил на карте магазины, где можно ремешок поискать. Завтра проверю, что осталось из малярных принадлежностей, надо замерить длины верёвок, которые, пока ещё не требуют замены, но в запас, перед выходом в океан хотелось бы иметь. Прежде чем машину взять и ехать по магазинам, надо подготовиться.

  Сейчас отобрал фотографии о подводных животных, которых удалось сфотографировать в последних погружениях:

Read more...Collapse )

Ковжины в гостях
Капитан
shchsg
Два дня на яхте. Много это или мало?
Может, Миша со Светой расскажут.
Встретились мы на Пи Пи Доне, куда ребята приехали с Пхукета на пароме.

Read more...Collapse )

Коралловые сады
Под водой
shchsg
   Сегодня проводили наших гостей из Архангельска.

      Спасибо, за компанию! Всегда рады видеть у нас на борту!

      Пришли в Чалонг. И не очень удачно. При попытке встать на буй намотали на винт подрульки швартов. Винт сломался. Над искать замену.
Никогда за три года не давал ход вперёд при постановке на буй. А сегодня дул синльный ветер, и удалось с первого заода только один буй поднять. А стоят здесь на двух концах и у каждого свой буй. Можно было спокойно спустить тузик, подъехать и завести швартов, можно прыгнуть в воду и подплыть, но - лень, хочется по-быстрее. Третий раз наматываю. Но, в предыдущие разы на ходовй винт. Моя грубейшая ошибка, и не скажу, что глупейшая. Забыл про подрульку, хотя недавно кому-то хвастался насколько она, выдвижная, удобна. Забыл, что предупреждали меня о таком исходе. Теперь подниматься буду там, где найду механика по ремонту.

    И сегодня - ещё один случай. На пирсе, где мы оставили тузика у нас украли весло. Причем, а дне лодки одно весло лежало. так взяли не его, а открутили прикреплённое. А в остальном - всё хорошо!

     Особенно под водой:


Read more...Collapse )
 

Мангровая речка утром
На яхте
shchsg
Согласно плану, утром покупались на Пи Пи Ле, днём пришли на Ко Рача Яй, здесь и заночуем.
Появился Интернет
Окончание рассказа о мангровой реске на Лангкави:


Read more...Collapse )

Дырка в стене вечером
Портрет
shchsg
Пока есть время и Интернет на Пи Пи Доне то, что успел написать о нашем стояниии на мангровой речке на Лангкави. Называется местечко  Hole in the wall.

Read more...Collapse )

10 декабря
Портрет
shchsg
10 декабря

Ночуем на Пи Пи Ле, на буе в закрытой от ветра, но вечером шумной от любителей плавучих дискотек при закатывающимся солнце. Одни только что с песнями и плясками удалились.
Сегодня был дайверский день. Нырнул в двух замечательных местах. На сегодняшний день лучших за всё ныряние в Таиланде. Это острова Ко Ха (на полдороге между Ко Роком и Пи Пи Ле) и Ко Биди (рядом с Пи Пи Ле).
Видимость не очень, но кораллы – замечательные. (сейчас копирую фотографии. Подеиться, пока, не могу, здесь, за скалами сети нет)
Валя на Ко Ха (входит в национальный парк, в который вчера билеты купили) попала в стаю тунцов. Такого, говорит, за всю нашу богатую историю дайвинга она не встречала. Тунцами было занято всё пространство вокруг. Через несколько минут к они стали, как по команде , выстраиваться в стройные ряды и таким строем покинули острова. В это время я забивал баллон и заряжал аккумуляторы на вспышках, призывы Валины не слышал.
Завтра встречаемся на Пи Пи Доне с Ковжинами. Три дня у нас гости.

9 декабря
Портрет
shchsg
За ночь дошли до островов Ко Рок. Не спешили, но ночка удалась. Дождевая тучка со шквалом и грозой всё-таки на нас налетела. Отвык от сильных ветров, взял два рифа, всё равно 7, 5 узлов шли. Убрал передний парус совсем. Нам надо было в среднем 3,5 узла идти. В итоге получилось притормозить и дрейфовать в море не пришлось.
Сети здесь нет. Зато есть рейнджеры, которые вечером подъезжали к яхтам и собирали плату за посещение парка. Если бы вечером ушли, то платить не надо было. Мы здесь с Петровичем стояли, тоже платили.
Утром мы были у островов первыми и выбрали буй, у которого был обозначен дайвсайт. Пока позавтракали, немного поспали, прибрежные воды заполнились катерами с туристами. Действительно, все буи у нашей стоянки были к 10 часам были заняты. Сотни отдыхающих в оранжевых жилетах что-то высматривали под водой. Валя тоже к ним присоединилась. Я забил в это время баллон и посматривал за Валей.
Потом настал моя очередь. Можно было не тратить воздух и электричество. Видимость 5-7 метров. Ничего интересного под водой не увидел.
После ланча прогулялись по острову, поднялись на вершину холма, с которого открывался вид на море. Сфотографировались на фоне Пи Пи, куда отправимся завтра.
Встанем пораньше. Может удастся занять буи на ближайших островах Ко Ха и Ко Ма, которые по дороге на Пи Пи и на которые действуют купленные сегодня у рейнджеров билеты. Там тоже дайвсайты обозначены.

8 декабря
Портрет
shchsg


Вчера на Ко Липе, первом от Малайзии тайском острове, прошли пограничный контроль. Таможня уже была закрыта. Так как билеты в Россию куплены на 28 декабря мы укладываемся в месячный срок, и, чтобы сэкономить время и не идти в Чалонг, решил пройти все формальности здесь. В прошлый раз, когда гуляли с Петровичем вдоль пляжа заметил административные офисы.
Утром отправились в таможню. Пришлось подождать, пока таможенники проверят багаж у каждого прибывшего на катерах отдыхающего, и когда поток туристов закончился и подошла наша очередь, выяснилось, что таможню для прибывших на яхтах здесь не оформляют, надо идти в Сатун, на материк. Пришлось попросить, чтобы офицер позвонил в Пхукет и получил разрешение пройти оформление там. (Мой фокус с экономией не удался) Долго не мог дозвониться, сегодня и завтра выходной. Когда дозвонился справил нам рукописную бумагу на тайском. С ней и нагрянем в пхукетскую таможню. Надо было не выдумывать, а сделать, как мы в прошлый раз сделали с Петровичем. Пришли не спеша в Пхукет и всё сделали там.
Прогулялись по Главной улице острова, купил местную карту, и снасти для рыбалки. Сегодня будем пробовать поймать кого-нибудь поймать.
Потом перешли на стоянку к соседнему острову Аданг. Поплавал немного с максой. Уже соскучился по подводным пейзажам.
Ночью отправимся на острова Ко Рок.
Надо 11 декабря быть на Пи Пи Доне. Место встречи изменить нельзя.

Лангкави. Второй раз
В море
shchsg
   На Лангкави я второй раз. Телага харбор – ближайший  от Таиланда порт. Мы здесь с Петровичем оформляли выход, и здесь же с Валей прибытие в Малайзию. В порту в этот раз стояли три лодки с нашими соотечественниками. По вечерам встречались, делились своим опытом.


Read more...Collapse )