Дела для бездельников

В лесах, горах, на море и под водой

Благодарности всем, всем, всем
Портрет
shchsg
Никогда в прежние годы мне не приходилось столько времени ходить с крепкими ветрами. Дневная вахта. Мелкий дождь и трёхметровые волны. Дует около тридцати. Уже отошёл на галфвинд. Стало полегче. Грот зарифлен на две полки, на генуе оставили платочек, несёмся 8-9 узлов. Хорошо, конечно, что по курсу и с каждым днём уходим с пути тропических штормов. Хочется быстрее добраться до побережья, да туда они редко доходят.
Помыл посуду после нехитрого обеда (мы с Сашей доели щи, сваренные два дня назад, Миша сказал, что обедать будет в ужин и сразу пошёл спать) и открыл ноутбук.
В такую погоду чаще всего начинаешь молиться, причём в молитвах звучат две, взаимоисключающие просьбы. Начинаю с благодарности о ниспосланном ветре, с которым мы хорошо продвигаемся , а заканчиваю просьбой о помиловании и немногим усмирением стихии. Нам, туристам и пятнадцати узлов достаточно.
Пока ещё полностью не пришло осознание того, что мы всё-таки прошли северо-западный проход. Наверное, потому, что ещё не достигли широт, где бы чувствовали себя в полной безопасности. Постоянно приходится быть в напряжении, внимательно следить за погодой, чтобы не упустить свой шанс более-менее комфортно пересечь океан.
Но с благодарностью каждый день вспоминаю всех, кто поддерживал нас, молился и желал удачи.
Плавание на яхте, особенно в северных широтах, дорогое удовольствие. Всё в два раза дороже, чем на материке. Без финансовой помощи моих компаньонов я бы, конечно, никуда не отправился. Много было непредвиденных расходов, но своевременная поддержка помогла нам продолжить переход. Огромное, спасибо!
Спасибо, нашей яхточке, «Валентине», выдержавшей столь сложное плавание без существенных поломок, её строителям, фирме Alubat. Несмотря на многие мелкие недостатки, которые постоянно напоминают о себе, в целом, процентов на 70, я доволен яхтой. Особенно её мореходными качествами.
Отдельная благодарность Паше Щеколдину, моему племяннику, который оперативно отзывается на мои просьбы и присылает нужную информацию. Вчера прислал контакты марины в Ванкувере, где мы можем пройти таможенные процедуры.
Спасибо, Александру Самойлову, который организовал зимой встречу с Николаем Ивановичем Литау. Мы с Мишей после этой встречи получили много полезной информации, а, главное, уверенность, что это нам сделать по силам.
Главная благодарность - моим товарищам по походу.
Миша взял отпуск за свой счёт на неопределённое время. В столь неопределённом по срокам предприятии, можно сказать настоящем приключении, мне нужен был человек, который прошёл бы весь маршрут от начала до конца. Рад, что им оказался мой сын. Я готов был идти с ним хоть на край света. Трудно, теперь думаю, невозможно было бы пройти этот маршрут без моего Старшего помощника.
Отдельное, спасибо, нашему единственному матросу, Александру Анищенко.
Тут я немного отвлекусь, рассказывая о том, почему нас в лодке оказалось трое, и без собаки.
В мою общую судовую роль, где вписаны все члены нашей команды за десять лет походов , вписано более семидесяти человек. Я каждый год рассылаю всем, кто со мной ходил, план на новую навигацию. Никто из опытных моряков желания пойти с нами не проявил. Тем, кто интересовался сроками и графиком передвижения, я с настойчивостью повторял, что никаких сроков и графиков в этом году быть не может. Есть только цель. Пройти из Атлантики в Тихий океан. Отговаривал желающих присоединиться на каком-нибудь этапе как мог. Даже сравнивал это плавание с восхождением на гору. Какой смысл идти наполовину? Вспоминал слова Александра Абрамова, организатора восхождений на Эверест. Мол, в команде на Эверест собираются только те, кому эта гора важнее самой жизни.
В нашем случае так вопрос не стоял. Но, трудности были известны. В дополнение ко всем прелестям жизни на яхте, в этом походе добавлялись ещё постоянные холод и сырость, оторванность от цивилизации и её благ. Только Саша знает, какие чувства ему пришлось пережить, особенно в первые месяцы плавания, Не буду перечислять все ситуации, в которых мы оказывались, но слово «боюсь… (что что-то случится)» наиболее часто упоминалось Александром, когда мы начинали обсуждать непредвиденное.
Так вот, Александр, ни разу до этого не бывавший на яхте, и не представлявший всех трудностей, связанных с плаванием, и, несмотря на мои страшилки и рассказы о предстоящих ужасах плавания в Полярных водах , решился на эту авантюру (у него папка с фотографиями, которые он отснял за поход, называется «Авантюра»). Он, как и я – пенсионер, штурман гражданской авиации. В начале этого года мы даже не были знакомы. И вот прошли вместе такой сложный путь из Квебека в Тихий океан. А всё просто. У него, как и нас с Мишей было ЖЕЛАНИЕ. Мы прекрасно понимали, что другого такого шанса увидеть Арктику своими глазами у нас не будет. Когда есть ЖЕЛАНИЕ, находятся возможности. Наш век не долог, и откладывать жизнь на потом, бессмысленно.
Кто плавал, знает, что находиться в одной команде в замкнутом помещении с людьми разного характера, взглядов на жизнь, привычек достаточно тяжело. Александр – единственный из нашей разношёрстной команды, не перешёл в общении со мной на «ты». Величает меня то «кэптэн», то «шеф», то «эй, забыл, как тебя зовут», но на «Вы». Вот что приобретённая за годы полётов интеллигентность делает! (А, может, врождённая,) Я тоже, в отместку, когда хочется подчеркнуть важность момента, иду на «Вы». Да и какой я капитан без матроса, на которого можно поворчать: «Набрали солдат в матросы, краб мне в ухо…».
Команде – огромное СПАСИБО! Думаю, это приключение будет одним из главных в нашей жизни, и пережитые трудности укрепили нас, и эта крепость будет стоять за нами всю оставшуюся жизнь.
Дописываю эти строки на ночной вахте. Ветер утих, только что отдали один риф. Наверное, днём уже пойдём под мотором.

Наши координаты: 55.27N 141.13W На карте

?

Log in

No account? Create an account