То, что задумывалось несколько лет назад, мы завершили 8 мая 2019, когда пришли из Израиля на Кипр. Начинали кругосветку по Северному полушарию на чартерных яхтах, закончили на своей.
СПАСИБО, моим родным и близким за поддержку и долготерпение!
СПАСИБО, друзьям старым и новым, которые участвовали в походах, делили со мной денежные расходы и несли нелёгкие вахты. Надеюсь, и дальше мы будем вместе!
Супермаркет закрыт, зашли с Петровичем в работающую пиццерию, пишу.
Впервые за многие лета встречал Новый год вне дома. И это оказалась самая необычная встреча. Весь день ждали, когда две Яхты, стоявшие первыми у понтона, наконец-то отойдут встречать Новый год в море. Одна отошла, а у второй, Icebird, возникли проблемы с таможней. Мы постояли на якоре в ожидании, но за час до московского нового года перешли к причалу, где мы швартовались при сильном ветре, и нам разрешили до 21 отлучиться, пока, на Айсберде что- нибудь прояснится. Взяли бутылку шампанского и колы, пошлом в город.
За 15 минут остановились Новый год по-московскому времени встретили в санях Санта Клауса, как положено, и в кругу соотечественников (откуда то подвалила к нам Группа туристов из Владивостока)
За пять минут, как водится, включил президента. Спасибо ютюбу, не оставил нас на краю земли без родимого. Я даже почти все прослушал. ( подумал, стареет, нет того задора, кажется в этот раз никому не грозил и про кранов не упоминал. Наверное, надо ввести возрастной ценз для президенства, лет от 80, когда человек успокаивается и вместе с зубами теряет агрессивность)
В новогоднюю ночь в клубе - вечеринка. Сергей купил мясо (дровяной гриль - главный объект интерьера в кают-компании), аргентинского вина, но, так какие весь день ничего не ели, решили перекусить в городе. Не получилось. Все рестораны или заказаны или закрыты. Я вернулся домой и в библиотеке, где есть вай-фай, попробовал закачать на ютюб слайд-шоу с фотографиями, сделанными в прошлом году. С ума сойти! Вышли мы в плавание в начале февраля из Таиланда! За два часа удалось только четверть закачать, а тут и Новый год! За 15 минут до спустился из библиотеки в кают-компанию, мы ща одним столом с командой Беллисгаузена сидели, а к полуночи все вышли улицу и шампанское, салют из сигнальный ракет, гудки с пароходов и , не уступающим им по силе, Беллинсгаузена. Молодежь на танцы, а я в койку. Утром - пробежка. Добежал добежал до трекинговой тропы, надо будет как-нибудь сходить в местные горы. После завтрака - опять хлопоты. И что за завтрак? 1 января. В холодильнике ни оливье, ни холодца, ни Наполеона!
Обрезал немного веревки рифов, разобрал унитаз в гальюне, прочистил клапан. Откладывал золотарские работы на Новый год, знал, что нечем будет 1 января заняться. А тут и отходить пора. Наши соседи оформили все документы. переставились, вот и в магазин пора бежать. Хорошо, что здесь хоть гуманные люди нашлись, не работают. Подходили два члена команды Яхты Югра. Они уже в Бигле, может, к вечеру придут в Ушуайю. С капитаном, Виктором Тюрихиным, мы, пока, виртуально знакомы. Рады будем увидеться.
Сеанс связи. До Ушуайи осталось 10 миль, уже видна. Утром попросил Петровича меня ущипнуть, я ли это, и идём ли мы по проливу Бигль. Наверное, успею сварить свекольник (не борщ, конечно) до прихода. Как ошвартуемся, сообщу.
Эти сутки сороковые не ревели, но посвистовали в снастях. Днём ветер усилился, к вечеру уже взяли третий риф, раздуло до 30 узлов с порывами до 38. Рулили вручную, автопилот не справлялся на бакштаге на крутой волне, часто приходившей в борт. Вечером грот убрали и со стакселем пошли медленнее, но спокойнее. Автопилоту нагрузка была поменьше, нам тоже. Ночью, как водится краткое затишье. Когда я сменил утром Сергея, поставили паруса (грот и геную), я только приготовил кофе и расположился в кокпите поудобнее для несения вахты, как генуя заполоскала на сильном ветру. Ветер изменился на 90 градусов по направлению и сразу же усилился. Полстакана кофе осталось недопитым. Пока скрутил геную, завёл двигатель, взял три рифа, дуло уже 35. Спасибо, что по курсу можно было идти в бейдевинд. Раскрутил стаксель, закрепил штурвал и допивал кофе уже холодным. Зато ребята хорошо отоспались при удобном крене. Сейчас опять ветер утих, отдали рифы и геную. По прогнозу к ночи он сделает оборот на 270 градусов и снова станет поптуным. Идём не быстро. За сутки прошли 120 миль Наши координаты: 46.32Ю 62.44З Спасибо, за советы! Всегда рад им. Хотя и пройдено нами много миль, как судовладелец и эксплуататор я совсем никудышный. Фал у топа мачты при поставленном полном гроте на полных курсах перетирался с первых же дней. Когда мы в первый раз переходили Атлантику приходилось время о времени его укорачивать. Потом я решил ходить на полных курсах с одним рифом, и фал в этом случае оставался целым. На чартерном «Оеканисе 50», на котором мы в первый раз переходили Атлантику была та же история. Видимо, блок грота-фала установлен так, что при положении гика на борт фал трётся о шейку блока. Ставлю, конечно в этом месте бандаж из скотча, но он перетирается тоже быстро. Трос, наверное, держался бы лучше, но изнашивался бы и он и блок. Да, на четвертьтоннике на котором я учился в нашем яхт-клубе, на яхте «Нева», на которой ходил в свой первый поход были фалы из троса, с заплетённой верёвкой. Лебёдка на мачте. За четыре года я поменял уже три фала. Покупаю не дорогие, не гонщики, не дайнему. Изнашиваются они, в основном в местах крепления в стопорах. Так у нас получается с фалами.
Вчерашний прогноз сбывается. Ночью ветер утих, до утра шли под двигателем, затем появился слабый попутный, потом усилился и я раскрутил геную, чтобы она давала ещё пол узла скорости. Нам надо бы 4 декабря вечером в Пунта дель Есте прийти. Можно бы и 5 утром, но по прогнозу ночью ветер должен опять стать крепким сильным. Лучше поспешим. Наконец-то, поймали тунца. Вытащили за хвост, потому что Серёга закинул две удочки, вот он и зацепился зхвостом за леску второй. Вытаскивали они с Петровичем в четыре руки. Рыбалку при этом не прекратили. Один холодильник пустой, а к нам дорогой гость из Петербурга, хочется угостить тартаром. Наши координаты: 33.36Ю 52.06З
Получил от Миши сообщение, что вчера в журнале не было поста, и мама волнуется. Я размещал, как обычно, в 8-9 вечера по Московскому времени. Почему то не получилсоь. У нас всё нормально. Во пост: 1 декабря Наступило лето сильным южным встречным ветром. Поставили паруса, и только что поменяли галс, уткнувшись в бразильский берег. Берега здесь пологие, океан мелкий, вода бурая у берега, волна крутая. Так что полтора суток, до нового затишья у нас весело. Кроме того, в лоции сказано, что у берега течение обретает встречное для нас направление, поэтому и лавировочный угол больше обычного, и скорости нет. Идём около пяти узлов. Петрович просил передать Юре Пожидаеву, что четвёртого мы придём в порт. Может быть. Сразу сообщим ему, где встали. Серёга попросил пару буханок хлеба бородинского привезти. Рыба не ловится, питаемся фруктами-овощами. За сутки прошли 130 миль Наши координаты: 31.32 Ю 51.02З
Полученный двое суток назад прогноз, пока, оправдывается. К ночи ветер утих, несколько чесов прошли под двигателем, потом он поменял направление на противоположное и сразу стал сильным. Взяли третий риф на гроте, поставили бакштаг и подраскрутили стаксель. Закрепили штурвал, и вот уже полдня скачем по волнам. После вахты отсыпался в Серёгиной кормовой каюте. В носовой уж слишком глубоко приходится в ямки падать. К вечеру должен утихнуть, а завтра опять крепкий попутный. Единственное преимущество острого курса – рулить не надо. Лодка сама идёт за ветром. Вторые сутки перехода у берегов «солнечной Бразилии» не видим ни солнца, ни звёзд. Всё небо затянуто плотными облаками. Пока я сдавал машину в прокат, Серёга с Александром покупали продукты на переход. После «белкового удара» в последний вечер в Рио, они решили сесть на овощно-фруктовую диету. На утро (и двое суток уже на ужин) фруктовый салат. Ананас, папайя, манго, банан. Стоит ли говорить о свежести! Всё это залитое йогуртом – заменяет нам, обычно, непременную кашу. Вечером – всё тоже самое, без йогурта. Сейчас на обед Саша овощное рагу собирается готовить. Думаю, к Уругваю снова соскучимся по стейкам. Вышли из Южного тропика, становится прохладнее. По ночам уже на вахте сижу в непромоканце. Но, скоро лето наступит! Вспоминал сегодня всех, кто составлял мне компанию в море. Какая замечательная команда! Среди нас нет профессиональных моряков, спортсменов-яхтсменов. Мы совсем недавно узнали, что такое плавание под парусом. А вот надо же, плывём вместе уже к пятому океану. 15 лет назад даже в мечтах этого не было. И, вспоминая пройденные мили, также не верится, что это не сон. Нет, заглянул в компьютер, не сон. Есть ещё фотографии. Надо репортаж о Рио с высоты птичьего полёта делать. За сутки прошли 155 миль Наши координаты : 26.19Ю 46.46З
Вчера поймали тунчика. Вываживал и разделывал главный нынче по рыбе, Валера. По дороге у нас была банка, где океанские километровые глубины становятся пятидесятиметровыми. Та ми клюнуло. В первый раз тунец сошёл, как только забросили второй, тут же ещё один попался. Можно было холодильник забить, но один сейчас не работает. Рыбалку на этом, пока, прекратили. Хотя, Валера требует спорта. Теперь очередь за Петровичем. На ужин – тунец в трёх ипостасях: сашими, тартар, жаркое. Сегодня на обед объедки. Ночью поменяли галс, сейчас идём по курсу, но, по прогнозу, ветер должен к вечеру поменяться на встречный, пойдём острым курсом, как ветер позволит, пока в берег не упрёмся. Прогноз меняется каждый день немного, посмотрим. По дороге поля нефтяных вышек площадью 50 на 50 миль. Будем их обходить с подветра.
День 7 ноября – красный день календаря. Посмотрел в своё окно - все оттенки синего. Хороший денёк, идём в бакштаг 6 узлов. Несёмся. На вахте Сергея с Валерой на горизонте за кормой появился парус и через 10 минут нас уже обогнали. На картплоттере скорость – 20 узлов. Тримаран «GCA». Только ручкой успели помахать. Купили неизвестного сорта мясо на Фернанду, я пожарил, оказалась солонина. Есть невозможно. Всю ночь остатки вымачивали, и сейчас Валера готовит борщ. Посмотрим, что получится.
За сутки прошли 135 миль. Осталось 250. Наши координаты: 10.16Ю 35.38З
