Category: корабли

Category was added automatically. Read all entries about "корабли".

В море

Вторая вынужденная стоянка в Мозамбикском проливе.

21 октября


   Утро было, как всегда добрым. Бутерброды из трёх видов вяленой рыбы, хороший ветерок, который мы своим ходом задавали. Вчерашний прогноз давал надежду, что 23 вечером придём в Ричардс Бэй.

Collapse )
Портрет

18 октября

Перевели время на час назад. Теперь живём по центральноафриканскому времени, на час позже, чем живёт Москва.
Утром к нам гости. Местный гид-общественник, Томас, с друзьями. Пришли за полмили на вёслах, чтобы предложить нам возможные продукты и пригласить на ланч, о котором вчера говорил сосед по стоянке, Харви.
Томас заверил, что проблем с властями не будет, добро пожаловать погулять по острову. Трудно было не согласиться, но у нас тузик сдут и упакован. Ребята предложили поставить на их лодку наш подвесной мотор, назад, сказали доставят.
Через полчаса мы были уже на мозамбикской земле. Обещанный ветер ещё только-только начинал дуть.
В самый полдень мы с Томасом и Харви, вооружённым Кэноном с 200-милиметровым объективом, отправились вдоль пляжа на фотоохоту. Обещаны были птички. Томас нёс определитель африканских птичек, который время от времени открывал, чтобы показать название увиденных. Я немного пожалел, что не взял свою трёхсотку. Харви показал ибисов в полёте. Хорошая фотография получилась. Видели фламинго. Но они пролетали над водой, а кормились далеко от нас, ещё час по пляжу по жаре.
Ланч на пятерых готовила команда из большего количества поваров. Кальмары и тунец на гриле.
Только сели за стол, как с юго-востока пришли тёмные тучи с обещанным штормовым ветром. Наши лодки с каждой минутой всё больше раскаивались и задерживаться на осмотр деревни мы не стали.
Нас и двигатель погрузили в большую лодку и уже по сформировавшимся волнам отвезли на яхту.
Удалось высадиться и перегрузить двигатель без потерь. Нито, первым высадившийся на яхту помог мне поставить его на штатное место на релинге.
Завтра ждём заказанных продуктов. Может симку для интернета привезут.
Завтра возьму прогноз погоды. Посмотрим, когда можно будет продолжать переход.
Качает сильно. Давненько при таком сильном ветре и волнении не стояли. От берега далековато, волну сильную успевает за полмили разогнать.
Портрет

10 октября

Только закончили зарядку, как подверглись пиратскому нападению. Неизвестный здоровый темнокожий мужчина с веслом в руке на долблёном каноэ после краткого приветствия, «Сава», недвусмысленно показал на свою разорванную футболку. Пришлось отдать свою, видавшую с «Напа валли марины» (Калифорния) виды, но ещё не потерявшую надписи и без единой дырочки. Рабочие шорты, которые я уже подготовил для стирки, тоже стали добычей удачника.
«Маловато» - жестами показал пират и, заметив, висящую на рукоятке управления двигателем бейсболку, попросил и её. Видимо, для комплекта. На бейсболке была тоже надпись «Напа Валли». Конечно, он её не видел. Но я уже одну отдал рыбаку на предыдущей стоянке, вместо шапки кинул в каноэ лик-трос со старого грота. Когда мы с Олей срезали с него всю фурнитуру, и верёвочки все со шкаторин вытащили.
Незаметно откуда то появился ещё один. Ему досталась женская Олина футболка, для мадам, и такой же кусок верёвки.
Пошёл, приготовил ещё одёжки, из оставленной на яхте Серёгой. Может, ещё нагрянут.
Ветер дует свежий, волну быстро разгоняет. Поэтому приходится удивляться сноровке ребят, которые без страха выходят на утлых каноэ за несколько миль от берега. Постоянно воду из них черпают.
Отгребли, тут же примерили добычу и встали в полумиле от нас, сети забросили. В мелководном заливе вода кирпичного цвета, которую мы два дня назад проходили. Что там ловится?
Достал тёплую одежду. Предстоит переход на юг, а я уже раз ночью надевал вязаную шапочку, и укутывался одеялом, прохладно. Разложил на палубе флиски и пуховики.
Тут то и заметил, что мы плывём. Кормой к ветру, а цепь волочится сзади. Прилив, с морским бризом. Наверное, при смене течения ветра якорь перевернуло. И вчера видно было, что якорь плохо забрал. Дно – ил.
Два раза пробовали встать, но якорь на 6 метровой глубине даже с 5—метровой цепью не держал. Да, ветер свежий, течение, но за два часа на два кабельтовых сдрейфовали.
Перешли на якорную стоянку с координатами, указанными в описании маршрута. Здесь хоть цепь натянулась, хотя при 1500 оборотах был ход. Отдали 70 метров, без заднего хода – стоим. И ладно. Завтра с утра в дорогу.

Завтра после завтрака решили выйти в переход от Мадагаскара в Южную Африку. Отлив начнётся в 8 часов, наверное, уже наберёт силу береговой бриз. Надеюсь, к вечеру мы пройдём траверс самого западного мыса Мадагаскара.

Пообщался с Игорем. Тоже собирается на этой неделе выходить. Подтвердил прогноз погоды и одобрил план.
Он пытался почистить в марине корпус лодки, но местные отговорили. Говорят, что были недавно нападения акул на человека. Игорь решил не рисковать. Возможно, вместе будем лодки в Ричардс Бэе поднимать.

Да, Костя, хорошо бы, чтобы Валя с вами прилетела. Посмотрим, удастся ли ей новый паспорт к этому времени получить.
Мадагаскар – закрыт. Поэтому двигаемся в Ричардс Бэй. Если бы страну открыли в начале октября, то наверное, мы бы задержались и могли только середине ноября в Африку прийти.
Портрет

9 октября

Утром пришли на якорную стоянку в заливе Baie De Baly координаты: 16.04,2Ю 45.18В.
Здесь, по описанию, останавливаются для перехода через Мозамбикский пролив. Обычно пережидают сильный встречный ветер. Написано было, что на стоянке есть мобильная связь и у меня была надежда подключиться к Интернету через роуминг МТС.
Да, связь есть, но только Е. Ничто не грузится, даже сообщения по вотсап не получается отправить.
Это самая некомфортная стоянка вдоль Мадагаскарского берега, на которых мы стояли. Стоим на глубине 4 метра (прилив плюс 3,5) в центре залива. Примерно, как посреди Маркизовой лужи. Постоянно дуют бризы. То с берега то с моря силой 20 и более узлов. Но, что делать. Надо два дня подождать, чтобы к берегам Мозамбика подойти с попутным северным ветром.
Взял прогноз по спутниковому телефону. Завтра- послезавтра сильный встречный южный ветер. Думал выйти 12 октября, но там пару дней по дороге слабый переменный ветер.
Если выйти 11 октября и с южным ветром пойти курсом на запад, то можно за два дня хорошо продвинуться к берегу Африки. Кстати, в описании так и на писано, что надо держать курс 270, пока не подойдём на 70 миль к побережью, где начинает действовать попутное южное течение. Потом поворачивать на юг, к заливу Базаруто у Мозамбикского берега, где ждать следующего погодного окна.
13 октября по дороге тоже штиль, но полдня, потом ветер сменится на попутный и можно будет за три дня дойти до следующей якорной стоянки.
По плану она здесь: 21.37,4Ю 35.26,5В.
Миша, как тебе такой план? Проверь, пожалуйста, по разным моделям прогноз на 10 дней (я скачал только на 7). Напиши в комментариях соображения и уточнённый прогноз.
Завтра ещё раз свяжемся.
Сложность движения на юг вдоль африканского берега со встречным ветром в том, что южный ветер, встречаясь с течением Агулас, 4-5 узлов, может создавать большие крутые волны до 20 метров высотой. Но, даже и вчетверо меньшие, нам получать не хочется.
Портрет

N0sy Lava

Вчера вставали на якорь, когда ещё свежо дул дневной бриз. С заходом солнца ветер стих, и можно было полежать в кокпите, глядя на звёзды под музыку Маккартни. На закате -обычное дело, фото.
Ложимся спать сейчас рано, в 8-9 часов, поэтому каждый день успеваем проснуться до рассвета. Восход солнца - наш. Светать начинает в пять, а 5-45 солнышко появляется над горизонтом, радует нас.
Радует не долго, Через час уже жарит. И Оля, по обыкновению мечется по кокпиту в поисках тени, чтобы спокойно попить кофе.
После завтрака вытащили тузик на палубу, заклеили разошедшийся шов. Последние дни на Сейшелах плавали на полуспущенном переднем баллоне. Может сейчас подольше держать будет. Хотя, в ближайшем будущем, не предвидится высадки на берег. Посмотрим.
Сегодня ещё одну ночь переночуем на этой спокойной стоянке. Завтра переход 45 миль в бухту Морамба.
Начал фотографии обрабатывать. Есть немного о Мадаскаре с борта яхты.
За обедом помечтали. Если придём в Южную Африку, хорошо бы проехать на машине по стране. Когда ещё нас ветер туда занесёт.
Говорят, можно в Ричардс Бэе взять машину, на которой можно и в Ботсвану и в Зимбабве попасть. До водопада Виктория оттуда 1700 км. За две недели можно попробовать туда съездить и на зверей посмотреть.
Можно уже и примерный план составить. В ноябре до середины месяца может получится закончить все работы по яхте. Потом на две недели - в поездку по стране, потом подъём яхты, очистка и покраска корпуса, спуск на воду – ещё 5 дней.
Если 20-25 ноября выехать , вернуться 5-10 декабря, то в в середине декабря можно будет трогаться в сторону Кейптауна. Если придём в Ричрдс Бэй 25-30 октября, у нас будет время на переход до конца января. Визу дают на 3 месяца. Конечно, хотелось бы пораньше прийти в Кейптаун, чтобы ещё и окрестности осмотреть.
Конечно, всё будет зависеть от возможностей механиков в Ричардс Бэе. Посмотрим.

Игорь вчера пришёл в Реюньон. Встречали на причале, махали руками, Поставили сразу в марину! Сегодня оформит вход, вчера воскресенье было. Ему прислали окончательный расчёт с Маврикия. Ждут! За вход – 1000 долларов!!!
Два острова, на расстоянии 100 миль, какие разные подходы! Дикость!
Ладно, Мадагаскар. Приехавшие с берега власти - все в масках. Охраняют страну от вируса. И, главное, заботятся, чтобы нас им не заразить. Врач, омывшаяся спиртом после измерения нашей температуры бесконтактным методом, даже не потребовала, чтобы мы маски надели. Так и распространили мы свои бактерии на всю страну. Зачем они приезжали? Могли бы по рации прогнать, на лодку даже не заходя. Потом выяснилось. Сфотографироваться у мачты.
Пытался вести агитацию за самоизоляцию в море. Но, циркуляр важнее всего. А место чиновника, ещё важнее – это немного хлеба в бедной стране.
Посмотрел тузик, спускает баллон, но поменьше.


Ответы на комментарии:

Фотографий сейчас нет, потому что, когда мы в море, на борту есть только спутниковый Интернет Иридиум. Скорость передачи данных очень маленькая и дорогой трафик. Поэтому пока, только текст.
Миша, у меня на этом ноуте семерка стоит.

b
Портрет

1 октября

Вчера, изгнанные из Хеллвиле, порта на Мадагаскарском острове Нози Бе, мы в темноте, с выключенным АИС (хотя начальник порта настоятельно рекомендовал идти с включённым) как разбойники в темноте прокрались на якорную стоянку в Рашен бэе, в 20 милях пути на юго-восток.
Надо будет, когда появится возможность, заглянуть во всезнающий Интернет, откуда на Мадагаскаре такое название залива. Почему-то мне кажется, что это связано со стоянкой русской эскадры в начале 20 века, идущей завоёвывать Цусиму, или возвращавшуюся после войны. Насколько помню пути географических российских плаваний здесь не пролегали. Интересно!
После изгнания вступил в силу план «Б». Будем идти не спеша по якорным стоянкам Мадагаскара, потом пересечём Мозамбикский пролив, постоим на двух стоянках в водах Мозамбика и к концу октября планируем прийти в Ричардс Бэй. Игорь сегодня должен был прийти на Маврикий. Надеемся, в ноябре с ним воссоединимся в ЮАР.
Шли всю дорогу под мотором, против неизвестно откуда взявшегося юго-западного ветра. Третий день уже находимся на западной стороне Мадагаскара, но, пока, я не могу определиться с направлениями бризов. Постараемся их использовать при движении. Сегодня утром с северо-востока ветер поддувал, с берега. Сейчас днём с запада, на берег. В любом случае, дует немного и местные жителями хорошо пользуются ветрами. Будет интернет, будут фото их проа.
Дима Вознесенский, который обязательно советовал зайти в этот залив, говорил, что здесь за три дня стоянки они не видели ни одного человека. Сейчас здесь на якоре две лодки стоят. А на берегу живёт своей жизнью маленькая деревенька, на рассвете слышен лай собак и церковные песнопения.
Заставлять себя полениться и ничего не делать – трудная, но выполнимая задача. Нам, героям, по плечу! С удовольствием сделал утреннюю гимнастику, и наметил список мелких дел. С не меньшим удовольствием буду их из списка вычёркивать.
Портрет

Прирплыли

30 сентября

Здравствуй Мадагаскар!
И прощай!
Ночью потихоньку шли к Нози Бе, туристическому островку Мадагаскара, который является и портом входа в страну.
Подошли утром, около восьми. Вызвали «Порт контроль», но никто не ответил. В лоции написано, что редко откликаются.
Проходя мимо острова увидели в бухте Кратер около тридцати, стоящих на якоре яхт, что внушило надежду, на то, что нас здесь примут.
На якорной стоянке около порта с первого раза якорь не забрал, но капитан, стоящего рядом катамарана (судя по внешности из местных), предложил попользоваться его мурингом три дня.
Вставали на его муринг долго с помощью его друга, живущего на соседнем катамаране (хозяин южноафриканец). Верёвка хилая. Пришлось ему дать свою мочку на цепь, часть верёвки, из которой я петлю сделал, и за которую завели швартовные концы. Патрик, помогавший нам, заверил, что власти должны к нам приехать, а если нет, то езжайте сами на берег.
Поехали. На причале нас уже ждали швартовщики, взявшиеся и посторожить динги. Народ на причале ходит без масок.
Но топтали Мадагаскарскую землю мы не долго. Полиция отправила нас на лодку, ждать.
Только сели обедать, нагрянули. Человек десять. Всё пересмотрели, прошерстили каюты, отфотали все документы и приказали в течении часа покинуть порт. Граница на замке, Пандемия. Вирус но пассаран.
Интересно, что все охранники границы были в масках, как бы показывая, что из них вирус на нас не проскочит. Врач вся себя обтерла чистым спиртом, после того, как термометр к нашим лбам понесла. Но нам надеть маски никто не приказал. Если бы в нас жил вирус, легко бы заразил всю страну. Посмотрим.

В общем, ожидаемо. Снялись с буя и пошли на ближайшую дикую стоянку в Рашшн Бэй.
Вчера забыл сообщить, что Оля перевела часы на час назад. Теперь у нас на борту Мадагаскарское и Московское время. Оля сказала, что таким образом мы звершили кругосветное путешествие по часовым поясам. Оказывается, и такие бывают. Удобно на полюсах так делать.

Координаты Нози Бе 13. 24,5Ю 48.17В

Миша, надо бы купить на лодку проигрыватель фильмов. Телевизор не все файлы читает. А надарили мне много кино.
Был такой у меня, к которому подсоединял жёсткие диски с фильмами, а он уже транслировал их в телевизор. Телек вроде бы ави и мп4 читает.
Как там с ноуотом?
Привет Калиниграду
На яхте

17 сентября. Начался ещё один круг по Сейшелам.

   Вчера не было интернета, не смог рассказать, о том, где успели за два дня побывать. Если Валя с друзьями приезжала на три недели, и мы смогли не спеша осмотреть все основные доступные достопримечательности, но Надежда приехала всего на неделю. Надо успеть всё показать.
   Сегодня мы уже на Ла Диге. Интернет есть, а рассказывать ни о чём не хочется. Бывает.
   Но надо. Можно расстроиться, затосковать ( о чём? Всегда найдётся), в конце концов нажраться.

Collapse )
Портрет

Проводы-встречи

   Проводили Валю, Валеру и Володю. Надеюсь, встретимся раньше, чем через два года.
    С Валей пришли к выводу, что эти два года разлуки промчались незаметно, Встретились, как будто их и не было, и не заметили друг в друге перемен. Время остановилось? Да. А событий за это время, о-го-го, сколько произошло! Получается, что время само по себе, мы тоже, а события так вообще мимо так быстро пролетают, что и записывать-фотографировать их не успеваю.
   Вчера в последний день пребывания наших друзей на Сейшелах, проехались.

Collapse )
Портрет

11 сентября

   Утром задул сильный ветер, и выходить из уютной бухты в море, хоть и на рыбалку на пару часов не хотелось.
Да и в Бо Валлон, куда планировали перейти ветер сильнее через перевал дует. Решили здесь остаться.
   Валера с Володей переделали много мелких дел по яхте. Я же занялся подготовкой к переходу в Южную Африку. Надо было заполнить формы для регистрации в морском агентстве, заплатить деньги. С нескольких попыток удалось это сделать. Получил подтверждение о регистрации, нас там ждут.
   Заполнил формы для следующего плавания по Сейшелам. В понедельник много дел надо успеть сделать в Виктории.
Завтра туда будем переходить. Если позволит погода на полдня остановимся у острова Святой Елены.

Collapse )