То, что задумывалось несколько лет назад, мы завершили 8 мая 2019, когда пришли из Израиля на Кипр. Начинали кругосветку по Северному полушарию на чартерных яхтах, закончили на своей.
СПАСИБО, моим родным и близким за поддержку и долготерпение!
СПАСИБО, друзьям старым и новым, которые участвовали в походах, делили со мной денежные расходы и несли нелёгкие вахты. Надеюсь, и дальше мы будем вместе!
Позавчера на берег сошёл Сергей. За отличную службу получил внеочередной отпуск домой. До Рио де Жанейро идём втроём. Сергея из побывки встретим в Рио. Вчера на отливе почистили подводную часть лодки. На Фернандо ди Норонья уже видел несколько прилипших ракушек. Но, здесь, на удивление, их уже не обнаружил. Только небольшой слой водорослей, которые аккуратно, стараясь не повредить слой необрастайки, смыли губками. Обнаружилась новая старая поломка. Опять отвалилась крышка подрулевающего устройства. На пульте управления нет сигнальной лампы, предупреждающей о не закрытии крышки. Я уж не помню, когда последний раз ей пользовался. В Санта Крузе? Ладно, в ближайшее время подрулька не очень нужна будет. Есть подозрение, что опять носовые аккумуляторы менять надо. С Валерой в Санта Крузе проверяли, напряжение было нормальным, но, к сожалению, на приборной панели у меня нет индикатора их разрядки, и даже вольтметра. Надо бы сделать. Когда? Пришлось прерваться на работу с парусами. Подошёл шквал, взяли сразу два рифа, пролился дождик, ветер изменил направление на 90 градусов, потом стих, поставили геннакер, убрали. Время обедать. Решили искупаться. Я купался не долго, пока медуза не обожгла. Выскочил из воды, снимая с себя нитку щупальцев. Быстро помылся, лимоном помазался. Пообедали, вот и первые стуки перехода прошли. 140 миль. Координаты: 15.04Ю, 38.38З
Сегодня в планах немного почистить подводную часть на отливе и после прилива двигаться дальше на юг, в Рио де Жанейро. Немного обработал фотографий первых дней нашего стояния в Сальвадоре.
Ночью ветер стих. Шли 3-4 узла, под утро включили двигатель. Надо побыстрее добраться до юго-восточных пассатов. Днём немного раздуло, поставили геннакер, теперь веселее, 6 узлов продвигаемся по курсу. По прогнозу ещё два дня будет дуть северный ветер, будем надеяться. Серёга всё-таки выбросил за борт кальмара. В холодильнике ещё несколько пакетов со вчерашним тунцом. Но, рыбацкий азарт кастрюлей с сашими не погасить. Ночью насобирали на палубе пару десятков летучих рыб. Кроме меня никто её жареной не пробовал. Пожарили, попробовали. Хорошо, но мало. Сегодня первую залетевшую повесили на нитку. Пусть вялится. Петрович на ночных вахтах читает. Сегодня был Грибоедов, дал и посмотреть на буквы. Прочитал одну страницу. Сам ничего ещё со старта в Мармарисе не прочитал. На планшете открыты воспоминания Городницкого. Может, сегодня в них загляну.
Жизнь на берегу налаживается. С утра отвёз команду на рынок за покупками, сам у автопроката дожидался Сергея, который в аэропорту Катаньи должен был взять машину. Если бы ему не удалось, то пришлось бы договариваться в Сиракузах на завтрашнее утро (по выходным прокат не работает) . Серёге машину удалось взять. После обеда команды опять на берег, а я, впервые за этот месяц, взял в руку книжку. Фостер, о втором плавании Кука. Читал уже, конечно. Но, сейчас с удовольствием подержал её, увесистую, в предвкушении не спешного чтения. Может, нам удастся пройтись по многим местам, которые описывает Фостер, сравнить. Конечно много изменилось на Земле за 250 лет. Но, я, когда попадаю в новые места, испытываю те же чувства первооткрывателя, о которых пишет автор. Сейчас в Средиземке, когда идём по тем же местам, где уже приходилось бывать, уже не жадничаю до количества впечатлений, а просто наслаждаюсь нюансами, уличными сценками, просто прогулками без цели. Сегодня решили поужинать в ресторане. Саша с Людой присмотрели с утра один. Говорят и пишут, что сицилийская кухня лучшая в Италии. Пойдём, проверим
23 августа Вчера рано порадовался (так часто бывает), что идём мы с комфортом. Тут же ветер стих, и последние сутки шли под мотором. Справедливости ради на до сказать, что по прогнозу мы вообще должны были бы идти под мотором всю дорогу. Встали на якорную стоянку в Порту Гранде, Сиракузы. Сейчас на берег, на разведку.
Сегодня еще один механик сказал, что для определения причины неисправности надо яхту поднять на берег, но у его компании нет такой возможности. Он предложил попробовать договориться с мариной Сан Мигель, что в нескольких милях южнее Санта Круза. Позвонил. Говорят, что очередь на подъем на ноябрь. Будем искать такую возможность уже, наверное, на Гваделупе.
Сегодня Миша отвез Валю, Иру и внуков в апартаменты, и встретил в аэропорту Илью и Сергея. Втроем 26 октября мы планируем выйти на Кабо Верде.
Много фото о нашем пребывании на Ла Гомере и с перехода в Санта Круз.
Сейчас двигаемся в Санта Круз де Тенерифе. Сегодня с утра прокатились с Мишей по горам Ла Гомеры, пообедали, перешли к скалам Лос Гигантесна Тененифе. Постояли три часа на якоре. Миша понырял с аквалангом, своей счастливой рукой покрутил лаг и он, наконец-то заработал. Под водой только две небольшие камбалы. Сегодня опять море нам ничего на ужин не предложило. Идем под мотором, может к полуночи ветерок дадут.
Есть время рассказать о переходе с Лас Пальмаса на Ла Гомеру. Стоило мне только предположить: "Какие же еще несчастные случаи могут со мной произойти?" И вот, пожалуйста.
Заправились топливом, вышли на Ла Гомеру. 120 миль, сутки хода. Стоянках Лас Пальмасе для нашей лодки чуть больше 11 евро в сутки. В другой раз надо будет здесь лодку на длительную стоянку оставлять. За нашим передвижением вдоль острова, пока есть сеть, можно наблюдать на сайте MarineTrafic.
