Category: литература

Category was added automatically. Read all entries about "литература".

Портрет

От лауреата премии Марка Твена

 Известное дело, за многолетнию серию репортажей о своём кругосветном путешествии в газете "Моя Америка" Оля получила премию Марка Твена и была принята в союз журналистов Северной Америки.

    Это фотографии разворотов последних двух номеров газеты, где опубликованы репортажи с Фиджи.

    Я считаю, что награда искала четыре года, и накнец-то, нашла свою героиню!


Collapse )
Портрет

22 декабря

Сегодня посетила меня сестра моего литературного таланта.

За сутки по лагу прошли 107 миль
По долготе 47.
До входа в пролив Ломбок - 110 миль по долготе.

Наши координаты : 09.07Ю 117.36В
Портрет

16 декабря



Ночь выдалась шквалистая. Несколько облаков прошли над нами. Поспать как следует на вахте на свежем воздухе не удалось. Зато шли, хотя и c сильной килевой качкой, но почти по курсу. Сейчас мы вышли на финишную прямую, на Ломбок курс 290. Немного бы ветер был поюжнее.. Но, хотя бы дует. Всяко лучше, чем без оного. Сдувает нас на север. Придётся, видимо ночью конртгалс заложить миль на 60.
Можно было тянуть дальше до пролива между островами. Но потом из пролива выбираться курсом 270 против ветра, который в проливах, как правило, усиливается, не хочется. К тому же в ветровую тень острова Сумба можно попасть, и тогда 120 миль придётся под мотором идти. Пойдём по открытой воде.
К тому же сегодня попали на течение в 3 узла(в это раз нам встречное) между островами Палау Раиджа и Саву. На карте не обозначено, хотя сулой при выходе из пролива был сильный. Оля поснимала его немного. Море кипит. Надо будет Игорю сообщить, чтобы без надобности между этими островами не совался.
Послал нам сегодня царь морской рыбку из Тиморского моря. История началась ночью на Олиной вахте, когда она выбирала шкоты, и вдруг почувствовала запах рыбы. Летучая залетела. Оля успела её, ещё живую, отпустить. Рыбка, видимо, попалась не простая. Вернула нам должок.
Днём Оля меня разбудила криком : «Рыба!» Я не спешно вышел, надевая перчатки и собираясь вываживать добычу. Оказалось, что всё уже сделано до меня. Кокпит очищен от верёвок, а рыба уже у кормы. Осталось только вытащить её на палубу. Фото будут. Рыба чуть меньше ростом Оли.
Дружно за час её разделали. Будет уха, съели уже макароны с икрой, сашими, и хвостовая часть на балык, ну пожарить вырезки в холодильник положили.


За сутки прошли 125 миль

Наши координаты: 10.19Ю 121.25В
Мирочке

Мирочка, спасибо тебе огромное за такое интересное письмо.

Как называется детский садик, в который ты пошла? Расскажи, пожалуйста, про своих друзей? Есть ли там бассейн?

Когда я вернусь из кругосветки мы обязательно будем играть вместе, читать разные книжки, ты мне покажешь твои любимые мультики. Мне нравится фильм Моана - этот мультфильм о Французской Полинезии, где я недавно была. Попроси маму или папу показать тебе эту страну на карте.

В приведения я играла мало, поэтому ты меня будешь учить, хорошо?

Расскажи про своего мохнатого друга - Чеддера. Вырос ли, во что любит играть, на какую ступеньку шведской стенки уже залазит, что любит и чего не любит, где спит...

Мирочка, попроси родителей забрать мою посылку для вас из Москвы. Там детская книжка про морскую черепашку и красивые ракушки, с которыми можно играть.

Обнимаю. Целую. Очень скучаю. Обними и поцелуй от меня маму и папу.
До связи.
Портрет

3 декабря. Здравствуй, Индийский океан

Вчера поздно вечером прошли пролив у острова принца Уэльского, которым заканчивается Торресов пролив и вышли в Индийский океан.
Когда шли по Коралловому морю, попробовал вспомнить все пройденные нами моря (не получилось), теперь главные проливы вспомнились. Гибралтар, между Европой и Африкой, Босфор, между Европой и Азией, пролив Дэвиса, между Гренландией и Америкой, Берингов пролив, между Азией и Америкой, пролив Дрейка, между Америкой и Антарктидой, Маб-эль-Мандебский, между Африкой и Азией, вот теперь Торресов, между Австралией и Океанией. Как-то мечтал пробежать все известные в мире марафоны, не получилось, а сейчас незаметно, все главные проливы мы прошли. Каждый из них заполнился, потому что лёгкой навигации в них не было. Босфор, наверное, попроще.
Вечером взяли третий риф, помня о прошлой ночи, прошли пролив Принца, потеснившись на судовом ходу, пропуская попутный транспорт, попрощались на всякий случай с Игорем, решив идти каждый своим темпом и курсом, и идём так до сих пор.
Скорость иногда не высока, но я не искушаюсь прибавить паруса. На утренней вахте мои опасения подтвердились, и я не пожалел, что не увеличил парусность.
На рассвете я посматривал на север, где, как казалось, мимо проходила не туча, а мгла, накрывшая нас в проливе прошлой ночью. По корме тоже полыхали молнии, и я думал, что хорошо, что вышли из пролива.
Но мгла накрыла нас даже не приближаясь, накрыла на месте своего происхождения, присоединившись с уже нас окружавшей. За несколько минут направление и сила ветра изменились так, что вместо комфортного (в бакштаг) курса на запад, я с одним гротом нёсся на юго-восток в фордевинд с бешеной скоростью. Скорость ветра – 45 узлов. Так и прошла моя вахта за румпелем, держа полный курс, куда ветер дует. Через час пришлось галс поменять и пошли на северо-запад. Завтрак и смена вахты немного задержались, пока ветер немного не ослаб и не установился по направлению.
Вечером на ужин коконда - салат с маринованной в лимоне рыбой. Отметили вступление Оли в Союз писателей. Я пожелал, когда-нибудь получить Оле не только американскую премию, но и российскую. Не знаю, есть ли такие премии в России. Например, премия Ильфа и Петрова (зачитывался их «Одноэтажной Америкой») или Пескова и Стрельникова, публикации которых, в своё время, я с нетерпением ждал на страницах «Комсомолки».
Когда мы почти неделю не могли ничего поймать в море, я вспоминал Михаила Колмогорова, который описывая рыбалку в книге о своём кругосветном плавании, каждый раз в случае удачи, благодарил Вишну. Теперь и мы, благодарим, благодарим! Видимо надо было очистить морозилку от некачественных сосисок, отравиться ими, чтобы Вишну, наконец-то стал к нам благосклонен. Или надо было по настоящему проголодаться и обратиться к нему с молитвой. Постараемся воздавать ему славословия в дальнейшем. На уловистом кальмаре, на который поймали последние две рыбы ещё осталось несколько щупальцев.
Игорь сообщил, что у него только один кальмар остался. Бережёт на крайний случай.
К обеду погода более-менее установилась. Облачность посветлела и стала ровнее, без чёрных туч, отдали третий риф, поставили геную на «бабочку», идём 6- 7 узлов.

От Фиджи прошли 2200 миль. До Ломбока осталось 1500.

За сутки прошли 130 миль.

Наши координаты: 10.30Ю 140.19В
Портрет

28 ноября

28 ноября

Полночи прошли под геннакером. Потом появились тучки, порывы, убрали. Утром ветер совсем стих. Поставили снова, весь день ползли 2 узла.
Игорь впереди, связались по рации, обещал к вечеру ветерок. Ждём.
Прошли ещё 15 градусов, перевели судовые часы на час назад.
Идём по Коралловому морю. Почему –то вспомнился фильм «Достучаться до небес», где герои ехали к морю, потому что на небесах только о морях и говорят. Могут спросить: « С какого парень года, с какого парохода, и на каких морях ты побывал моряк?». И что я отвечу? Попробовал посчитать. Вокруг Европы 13 насчитал.
Недавно по Фиджийскому плыли, а нынче по Коралловому. Впереди Арафурское.
Перед закатом немного прошлись под двигателем, подошли к Игорю, пофотографировали друг друга.
Рядом столица Папуа Новой Гвинеи. Игорь спрашивает, может зайдём? Насколько я помню по Нуунсайту, там карантин 2 недели. Миша посмотри, может, что изменилось?


За сутки прошли 100 миль. Сейчас стоим 1-2 узла

Наши координаты: 12.15Ю 147.33В


Валя, спасибо, за пословицы про удачу.

С мамой тоже согласен. «Лучше в малом, да удача…»
У моего товарища была майка с надписью: «Если что то не получается, попробуй понизить планку.» (Если я правильно помню, не у тебя ли Тарас?)
Трудно быть мудрым, чтобы отличить, что тебе по силам, что нет. А как узнаешь, пока не попробуешь?
Мама, спасибо, за весточку. Я каждый день вспоминаю тебя и благодарю за молитвы о нас и лучшие пожелания.
Много мы уже прошли, скоро увидимся.
Портрет

22 сентября

После утренней переписки с Игорем ветер стих, а в пролив идти надо. Включил двигатель.
Игорь говорит, что погода сейчас напоминает ему зону конвергенции. Да, похожа. Только там, по моему мнению, всё более контрастно. Шквалы сильнее, грозы. А здесь хмарь затянула весь горизонт, никакого просвета. И так уже несколько дней. Похоже, юго-восточный ветер, который много дней нам дул, - это северная часть циклонов, идущих южнее тропиков и это он несёт холодный воздух сюда, образуя дождевые облака.
Утром при подходе к проливу ветер стих, несколько часов шёл под двигателем. Пролив широкий, но лучше днём было пройти. Пришли мы в море Коро. Первое время я считал сколько же морей мы проходим. Потом бросил. Надо бы восстановить список. Забыл уже.
После обеда подул лёгкий ветерок, вначале с юга, потом перешёл на юго-запад, и иду сейчас в галфвинд довольно комфортно. Игорь чуть впереди.
После полудня подул ветер и к вечеру стал свежим, взял второй риф. Идём 5-7 узлов, порывистый.
До восточного полушария 5 миль, там мы и вступим в будущее. Наступит завтра не в полночь. Сегодня последние на планете встречаем восход. Завтра первые будем закатывать солнце.
Пойду, кофе приготовлю. Пить уже буду на восточной долготе.



За сутки прошли 132 мили

Наши координаты: 18.13Ю 179.55З



Миша, надо заказать. Кто-нибудь когда-нибудь привезёт. Без запасного пилота плохо будет. Сейчас каждый раз, когда приходится курс подправлять, надо делать это вручную. Кнопка управления не работает. Крутишь, её, а показания на приборе не меняются. Так же, как громкость в аудиосистеме.
В море

По дороге из Чили в Полинезию. Фотографии

 Фотографий с нашего месячного перехода немного. Смотреть особо не на что. Это надо самому видеть, чувствовать, переживать. А фото, что? Сколько их было уже в океане? Похожи, а вот переживания, эмоции всегда новые. Другие погодные условия, другой план. Вид через видоискатель похожий, а вот волны, ветер, облака ведут себя каждый день по-разному, приходится приспосабливаться, настраиваться, быть в соответствии. Ну вот, хотел о красочных фото, иллюстрациях, а сам (уже по привычке) в прозу.

Collapse )
 
Портрет

23 мая

Вчера Оля напомнила о рекордах. Мы с ней теперь на равных. Ранее у неё рекорд продолжительности плавания без берегов был на два дня больше, чем у меня. Не думал, что так легко можно стать рекордсменом. Одометр тоже напомнил об очередной дате. Пришлось обнулить, уже в шестой раз. Мы с лодочкой прошли 60000 миль.
Спасибо, Миша за долговременный прогноз. Стараемся, как позволяет ветер идти севернее. В ближайшие три дня ветер будет, но если в конце мая опять южнее 23 градуса затишье, пойдём выше. Пока, дует северный ветер, идём в бейдевинд не быстро, но комфортно. За лодкой практически следить не надо. Держит курс по ветру.
Спасибо, всем, кто читает мои заметки. Со многими друзьями, с которыми успел поговорить при стоянии в Пуэрто Монтт просят продолжать их писать. Я стараюсь и, похоже «ни дня без строчки» уже стало привычкой. Возможно, мой опыт пригодится кому-нибудь. Хотя много литературы или дневников капитанов разных эпох уже опубликовано. Но, какой разный у всех опыт!
У меня на борту есть несколько книжек. Сейчас Оля читает одновременно Слокама «Один под парусом вокруг света», который первый на небольшой парусной лодке это слелал в конце 19 века. Фостер описал второе путешествие Кука. «Фрегат Паллада» Гончарова. Книжка Михаила и Зои Колмогоровых, недавно закончившие кругосветку, у нас используется в качестве лоции.
Двухтомник Жюль Верна о Великих географических открытиях стоит на полке рядом с комплектом лоций.
Я в электронном виде читаю Дарвина «Путешествие на Бигле» и Чичестера о его кругосветном плавании. Дома большая библиотека. Перед Антарктидой ещё раз перечитывал дневники капитана Литау. У всех у них можно многому поучится и, возможно, их рассказы как-то определили мою судьбу. Хотя, справедливости надо заметить, что большинство книг из морской библиотеки появились у меня после того, как я начал свои путешествия по воде. Что было раньше? Да, случайно и давно - Папазовы!
Вчера Оля засолила летучую рыбку, сегодня на завтрак бутерброд с летучей первой свежести. Сегодня ещё две засолила. Хорошая добавка к утреннему рациону. Скоро фруктовые салаты закончатся.

За сутки прошли 130 миль.

Наши координаты: 23.12 S 108.00W

Спасибо, всем, кто пишет в комментариях, и привет из океана!
Константин, я вчера отдельно Ольгин пост разместил. Неужели он не появился в журнале? Тогда завтра повторю.

Миша, спроси у агента и на верфи Алюбат, может они порекомендуют механика по ремонту пера руля в Полинезии. Райатеа или Папаэте?
Мы на Мангареву в любом случае зайдём. Каждый день переписываюсь с Игорем (яхта «Эней») с которым в Ушуайе стояли бортами. Он пишет, что там спокойно. На рейде стоят около сорока яхт. Сам он прошёл14-дневный карантин, вход в Полинезию не оформлял, всюду можно ходить. Чтобы продлевать разрешение на стоянку, пигут на Таити письмо и, как правило, получают разрешение. Можно заправиться топливом (раз в три недели приходит судно с Таити), купить продукты (правда дороже , чем в Чили). Пока, планов у него нет, может, там встретимся.
Портрет

10 мая

Наш план перехода, пока, выполняется. Благодаря вашим молитвам, сбывающемуся прогнозу, нашей яхте и нашему умению.
У острова Робинзона Крузо взял прогноз на три дня. Ветер благоприятный, позволяющий идти курсом на северо-запад, поближе к пассатам и следующей нашей цели, острову Пасхи.
Сегодня пересечём 30 градус широты, до тропика рукой подать, а на ночных вахтах я лежу в полярной пижаме. Надеваю полартековский комбинезон, который обычно использую, когда ныряю в сухом костюме. Вчера ещё лёгкую пуховку сверху и непром.
Сегодня Олина очередь рассказывать, как мы провели последние два дня:

«
8 мая. Пятница
Утренняя вахта встретила меня видом на остров Робинзона Крузо в лучах восходящего солнца. Остров суровый – скалистый с высокими неприступными отвесными берегами. Да, не самое ласковое место выбрал капитан Стредлинг для высадки своего строптивого штурмана Александра Селькирса, прожившего в последствии на этом острове 4 года и 4 месяца и ставшего прототипом героя знаменитого романа Даниэля Дефо – Робинзон Крузо.
Нас же этот остров в лице порт-контроля, принять категорически отказался, а стоять на якоре мы сами не захотели, решили идти дальше на север, к пассатам, ведь Полинезия сама к нам не придёт.
Погода поменялась, около острова волны совсем распоясались, ветер усилился, но Сергей объяснил, что, когда отойдём от острова, снова наступит счастье и мы помчим без этих скачек. Пришёл конец моей вахты, и я решила немного отдохнуть. Не знаю, сколько я успела проспать, минут 20 может, и тут во сне я понимаю, что наверху какой-то аврал. Быстро одевшись, я вылетаю в кокпит, а там уже в дожде и ветре капитан в непромоканце и сапогах крутит лебёдки, заканчивая настраивать паруса. В общем, я вовремя, помощь уже не нужна. Оказывается, налетел шквал, Сергей успел на него среагировать. Ой, мамочки, подумала я, какое счастье, что спала в это время я, а не капитан! И поняла, что будить капитана нужно, когда в голову только закралась мысль – эта туча неспроста, нужно брать рифы…)


9 мая. Суббота
Сегодня День Победы. А у нас – очередной ходовой день. Весь день пасмурно. А у меня очередное открытие -яхта Валентины – это Остров сокровищ! Книги! Много книг! Книги на русском языке! И художественные, и исторические, и обучающие, при чём и на русском, и на английском. Всё про яхты, управление ими и путешествие на них. Как же нам со Славой не хватало таких русско-английских яхтенных справочников в нашем первом переходе через Атлантику с Джимом Одли! Теперь у меня возникает резонный вопрос: хватит ли времени, чтобы всё это изучить и прочитать? Решила, что постараюсь использовать эту уникальную возможность и учиться по максимуму. Тем более, что здесь полный комплекс – теория и практика, да ещё с таким опытным наставником, как Сергей.
Какая же я всё-таки везучая!»


За стуки прошли 145 миль.

Наши координаты 30.21S 81.48W

:
Портрет

8 мая.

8 мая

Вчера наш добрый заслуженный геннакер приказал долго жить другим парусам. Шли при слабом ветре 5-6 узлов по ровной воде, и вдруг, хлоп, и парус погрузился в воду. У топа мачты остался кусок с метр длиной и чулок, в который мы парус убирали.
Успели вытащить его из-под корпуса, ни за что не зацепив. Оля надеется его зашить, но мне слабо верится, что это удастся. Попробуем, когда будет время. Парус уже несколько раз ремонтировали, всё-таки 12 лет он нам служит.
До вечера не плохо шли и под генуей, но к ночи заштилело, и включил двигатель, чтобы до начала встречного ветра, который поднялся сегодня утром, подойти поближе к острову Робинзона Крузо. Подошли, позавтракали фруктовым салатом, смешанным с рикоттой и йогуртом и с видом на восходящее солнце, заходящую полную луну и силуэт острова (картинка из книжки).
До деревня Святого Батиста, где мы планируем встать на якорь осталось 7 миль.

Оля:

«Я не перестаю удивляться яхтенному, горному и просто жизненному опыту Сергея и его целеустремлённости. Люди, с которыми свела его судьба – из разряда людей-легенд, а места, где он побывал, из мира фантастики.
И вот о чём я подумала: если Сергей, например, знаком с Фёдором Конюховым и даже спал с ним в одной палатке на Северном седле под Эверестом на высоте больше 7 тыс.м, а мой брат Константин, ехал с Фёдором в одном купе поезда Москва-Тольятти, то я знакома с этим известным путешественником всего через одно рукопожатие. А уж через 6 рукопожатий такими темпами, я скоро буду знакома со всем миром!
Сегодня тепло. Ветер стих. Поставили генакер. Ветер узлов 10-12. Скорость яхты 5-6 узлов. Красота. Хотела сделать снимок генакера, но поленилась, времени же ещё достаточно! И вдруг у меня на глазах парус плавно, словно бабочка, стал планировать в воду. Я не поняла, что случилось, о завопила – парус падает в воду! Вдвоём мы вытащили генакер без проблем – скорость невысокая, ветер слабый. Оказалось, что парус, состарившись и совершив уже много подвигов, просто оторвался в паре метров от фалового угла и красиво осел в воду… Будет теперь у меня кружок «умелые ручки»)).
Да, а снимок я всё-таки сделала, но уже после «полёта бабочки».»


За сутки прошли 140 миль.

Наши координаты: 33.39S 78.42W

Миша, спасибо, за прогноз, пойдём севернее.